永新县交通运输局在县委、政府的坚强领导和上级主管部门的大力支持下，立足实际，以道路畅通工程为重点，坚持整体推进与精准到村相结合，加快推进实施交通精准扶贫道路建设，把农村公路建设作为改善农村基础条件，助推群众脱贫致富的重要抓手，通过修路来促进民生改善和产业发展。

    一、2016年农村公路建设实施项目情况和投入资金情况

    实施县级畅通共25户以上自然村通水泥路建设共441个村，247.18公里，上级补助资金2471.8万元。

    二、2017年农村公路建设实施项目情况和投入资金情况

    建制村优选通达路线窄路面拓宽改造50.1公里，投资1803万元。

    农村危桥改造24座，投资2352万元。

    村道安保工程28.9公里，投资441万元。

    三、2018年农村公路建设实施项目情况和投入资金情况

    窄路面拓宽80公里，投资4010万元。

    县乡道安全生命防护工程224.6公里，投资2570万元。

    农村公路县道升级改造30.5公里，投资7200万元。

    农村公路危桥改造17座，投资1455万元。

    四、2019年农村公路建设实施项目情况和投入资金情况

    农村公路危桥改造17座，投资1827万元。

    县乡道安全生命防护工程213.224公里，投资2100万元。

    窄路面拓宽改造29.7公里，投资1663万元。

    组组通水泥路建设工程23.4公里，投资819万元。

    以上资金主要来源是江西省农村公路省级补助资金和车购税及地方自筹资金。

    五、农村公路、桥梁建设工程上级资金补助标准

    （一）建制村优先通达路线窄路面公路拓宽改造工程

    建制村优先通达路线窄路面公路拓宽改造工程主要是乡道双车道改造和其它建制村优选通达路线窄路面公路拓宽改造，乡道双车道改造建设标准是在原有老路的基础上路基拓宽为6.5米、路面拓宽为6米，资金补助为部确定车购税13万元/公里、省财政22万元/公里，合计为35万元/公里。其它建制村优选通达路线窄路面公路拓宽改造建设标准是在原有老路上路基拓宽为6.5米、路面拓宽为5米，资金补助为部确定车购税13万元/公里、省财政7万元/公里，合计为20万元/公里。

    （二）通自然村公路

    通自然村公路建设标准是路基宽4.5米、路面宽3.5米、厚0.18米水泥路。资金补助为省财政10万元/公里，上报的项目必须是江西省农村公路管理平台内的项目，而且是先修后补。

     (三)路网工程

    路网工程主要是农村公路生命安全防护工程、农村公路危桥改造工程。其中县乡道生命安全防护工程上级补助标准为9万元/公里，即车购税7万元/公里、省财政2万元/公里；村道生命安全防护工程上级补助标准为12万元/公里，即车购税10万元/公里、省财政2万元/公里。

    农村公路危桥改造工程：

    1、拆除重建类中桥及以上桥梁按2000元/平方米标准给予补助，

    2、拆除重建类县道小桥按2000元/平方米，乡、村道小桥按1500元/平方米标准给予补助。

    3、维修加固类桥梁按1000元/平方米的标准给予补助。计算补助资金的桥面宽度，县道不超过12米，乡村道不超过9米。

    4、省级奖励资金：200米及以上大桥按700元/平方米，200米以下大桥按600元/平方米，60米及以上中桥按500元/平方米，60米及以下中桥按400元/平方米的标准给予补助，计算补助资金的桥面宽度，县道不超过12米，乡村道不超过9米。但是，当年计划当年完成的项目才能获得省级奖励资金。

    六、农村公路建设工程实施中的具体做法

    在项目具体实施中，我局出台的相关措施：1、局班子成员挂点并联系乡镇协调事宜，负责项目监管工作，督促农村公路建设工作。2、安排专业技术人员指导解决技术问题。3、局安排第三方检测机构对项目实施过程质量进行跟踪检测。4、我局每月定期对项目进度调度，确保按时按质完成建设工作。5、局质监站安排项目巡检工作对项目全覆盖。

    村级道路由乡镇具体负责组织实施。我局作为村级项目建设主管部门，主要承担着项目申报核查及建设监管工作，并委托监理单位，加强对项目实施的全方位监督管理。

    七、农村公路建设急需解决的问题

    一是公路建设资金上级补助标准偏低，特别是建制村村道拓宽项目，实际建设中，均达70-80万元/公里，危桥改造项目3.5万元/延米，资金缺口大，乡、村配套困难，建设资金难以保障。

二是公路用地指标、林地指标审批程序繁琐，审批时间过长；公路建设征地拆迁阻力大、杆线搬迁困难，直接影响到公路建设项目实施的进度。

    希望大家一如既往地关心、支持我县交通事业，同时也欢迎大家对我们的工作多提宝贵意见。谢谢大家!